Incentivi auto 2022, dal governo un miliardo all’anno fino al 2030

Una misura strutturale fino al 2030. Gli incentivi del governo a sostegno del mondo dell’auto varati durante il Consiglio dei ministri del 18 febbraio, ammontano a 8 miliardi di euro, 1 miliardo di euro all’anno per i prossimi 8 anni.

Una boccata d’ossigeno importante per il settore che da due anni continua a deprimersi. La caratteristica più apprezzata è sicuramente la visione pluriennale, diversa dagli interventi sporadici avvenuti negli ultimi anni, ma non è l’unica novità.

Gli incentivi auto 2022: come sono strutturati

Gli incentivi all'acquisto di vetture a basso o nullo impatto ambientale sono inseriti in un piano con una vera logica di settore, a tutela anche delle aziende e dell'occupazione, stimolando la transizione ecologica.

Il fondo di sostegno al settore automobilistico prevede circa un miliardo di euro l'anno (nel 2022 saranno 800 milioni) su un periodo di otto anni "per accompagnare il processo di transizione" come spiega il ministro dello Sviluppo Economico Giorgetti, mettendo dunque le basi di un intervento che va ben oltre il perimetro dello stesso decreto caro-energia e punta “a convincere i soggetti della filiera automobilistica ad affrontare la sfida della transizione energetica sul versante della produzione diretta e dell'indotto. L'intervento pubblico è importante ma l'iniziativa privata lo è di più, questo serve a convincere a investire a fianco dello Stato”.

Anche nel settore automobilistico dunque si cerca la collaborazione tra pubblico e privato, un metodo di lavoro che abbiamo visto funzionare per esempio nella creazione degli hub vaccinali, ma che deve essere preso a modello e portato avanti su tutti i fronti economici. I fondi europei del Next Generation EU e declinati nel PNRR italiano, rappresentano una sfida complessa: senza una collaborazione tra le istituzioni e le imprese difficilmente si riusciranno a portare a termine tutti i progetti.

Come funzioneranno gli incentivi

Perché gli aiuti diventino effettivi, servono decreti attuativi: questi stabiliranno gli importi e i modelli che godranno dei bonus. Di sicuro ci saranno le elettriche, ma probabilmente anche le vetture con motore termico a basse emissioni.

Gli aiuti andranno sia a chi compra un’auto sia all’industria, per sostenerne la riconversione ecologica; resta da capire in quali proporzioni saranno suddivisi tra sconti sulle auto per gli acquirenti e gruppi automobilistici per la trasformazione. I decreti verranno adottati entro i prossimi 30 giorni.