Guida autonoma: gli americani dicono di no

Gli americani si dichiarano scettici rispetto alla possibilità di viaggiare su vetture senza conducente. A rivelarlo è stata una ricerca commissionata qualche tempo fa da Intel ad AAA con lo scopo di indagare le percezioni di un gruppo di intervistati rispetto all’innovativo fenomeno di  grande portata che riguarda il self driving.

Come sappiamo l’avvento dell’Insurance telematic e della guida autonoma sono prospettive particolarmente allettanti che offrono un grande spazio di intervento per gli operatori del settore in un mercato caratterizzato da una grandissima competitività. La grande rivoluzione che nei prossimi anni porteranno queste introduzioni abbraccerà tutti i comparti dell’automotive, a partire dalle assicurazioni auto fino ad arrivare alle produzioni vere e proprie dei veicoli.

In questa prospettiva, un ambito di criticità che è stato ben evidenziato da questa survey riguarda in maniera stretta la fiducia delle persone: parlando in termini numerici è emerso che oltre il 75% del campione intervistato dichiara di essere spaventato dall’avvento delle auto a guida autonoma. Come risolvere questo problema? Intel ha dichiarato di voler procedere attraverso la creazione di una sorta di guida interattiva, confortevole, che avvicini la gente a queste particolari auto. Per questa ragione un campione di consumatori, che non aveva mai sperimentato il self driving, è stato invitato a fare un giro sperimentale su queste speciali vetture in cambio di feedback reali sulla propria esperienza di viaggio. Da questi test sono emerse cinque “aree di fiducia” e sette “aree di tensione”. A livello generale è stato messo in luce che, anche coloro che si rivelavano in particolare apprensione rispetto a questi mezzi, una volta terminata l’esperienza di viaggio si sono ricreduti, ammettendo che le auto a guida autonoma sono mezzi particolarmente sicuri, dichiarandosi al contempo entusiasta per la crescita di questo specifico segmento di mercato. Dall’altro lato, sono state sottolineate delle perplessità rispetto all’assenza del giudizio umano alla guida ed è emersa la necessità di individuare una sorta di dialogo con il mezzo stesso.