In Germania incentivi per l'auto elettrica

L'auto elettrica si sta rivelando sempre più la soluzione regina per affrontare i problemi del traffico nelle grandi città e quello delle tariffe, prima fra tutte l'rc auto, che potrebbe trarre benefici dall'entrata in funzione massiccia di auto sicure e rispettose dell'ambiente come quelle elettriche. Ne sa qualcosa il governo tedesco che ha da poco presentato a Berlino il nuovo progetto del governo proprio a favore della promozione di queste automobili. “Chi prima arriva, beneficia della promozione”, è stato lo slogan lanciato dal ministro delle Finanze, Wolfgang Schaeuble, alla presentazione del progetto che prevede lo stanziamento di 1,2 miliardi di euro per mettere mano a un accordo, già raggiunto dalla Cancelleria tedesca con i ceo di Daimler, Bmw e della Volkswagen, secondo cui i tre marchi metteranno metà degli investimenti necessari al finanziamento del progetto.

Sovvenzioni valide fino al 2019. Il piano, in sostanza, pervede 4.000 euro di incentivo (e non 5.000 come si era inizialmente pensato), oppure 3.000 euro per i modelli plug-in, da destinare a chiunque si decida ad acquistare un'auto elettrica. Le sovvenzioni sono valide fino all'esaurimento delle risorse, e comunque, è stato spiegato, non andranno oltre il 2019. Secondo quanto dichiarato dal ministro dei Trasporti, Alexander Dobrindt, il nuovo piano incentivi - che ha messo in subbuglio la politica tedesca - prevede anche la costruzione di 15.000 nuove stazioni di servizio utili a ricaricare i nuovi veicoli: soltanto a questa parte del piano vengono destinati 300 milioni di euro, che saranno investitit tra il 2017 e il 2020.

L'offensiva tecnologica. Il ministro dell'Economia, Sigmar Gabriel, ha affernato che, tramite questa iniziativa, il governo tedesco “passa all'offensiva” con una “politica industriale attiva”, in modo che il settore dell'auto, considerato centrale per l'economia tedesca, segua tempestivamente lo sviluppo tecnologico in atto. “Con le misure decise - spiega Gabriel - il governo intende aumentare il numero delle automobili elettriche in circolazione portandole ad almeno 500 mila unità, cifra che comunque resta ancora lontana dall'obiettivo prefissato di un milione di autovetture elettriche in circolazione entro il 2020”. Ricordiamo che, in Germania, a inizio 2016, le auto elettriche in circolazione erano soltanto 25.500, mentre oltre 130 mila sono i modelli ibridi.

Franco Canevesio