Mercato dell'auto in ripresa, ma l'elettrico non corre

Dopo mesi complicati, il mercato dell'auto sembra aver imboccato la strada della ripresa. A maggio, secondo i dati dell'Unrae (l'Unione nazionale dei rappresentanti degli autoveicoli esteri), sono state immatricolate 149.411 vetture, il 23,1% in più rispetto allo stesso mese del 2022.

Nei primi cinque mesi le auto immatricolate salgono a 702.339 unità, in crescita del 26,1% rispetto alle 557.031 del periodo gennaio-maggio 2022. Buone notizie per il comparto, ma anche per i settori collegati, tra i quali quello assicurativo.

Elettriche a rilento

Tra le alimentazioni, il motore a benzina si conferma in possesso della “maggioranza relativa”, con il 28,6% delle immatricolazioni; seguono il diesel (19,5%) e il Gpl (8,4%). Le auto a batteria, pur ampliando la propria quota, restano ancora al 4,1% e le ibride plug-in raggiungono il 4,7%. L'elettrico procede quindi adagio, come conferma anche il dato sulle emissioni medie di CO2 delle nuove immatricolazioni, cresciute del 2,2%, a 120,1 g/Km.

Secondo l'Unrae, il ritmo di crescita dell'elettrico - più lento del previsto - “ritarda il processo di decarbonizzazione, che invece richiederebbe interventi su più fronti, a partire da quello fiscale con la revisione dell’imposizione sulle auto aziendali in uso promiscuo che giocano un ruolo centrale nella diffusione della mobilità a zero emissioni”.

Maggio ha evidenziato una crescita per tutti i canali di vendita. I privati rappresentano oltre la metà delle immatricolazioni, seguiti da autoimmatricolazioni, noleggio a lungo termine, noleggio a breve termine (in forte recupero) e società.

Guida il Nord

Il Nord Est, grazie alla spinta del noleggio, conferma la propria leadership, coprendo un terzo delle immatricolazioni totali. Di poco inferiore è la quota del Nord Ovest, pari al 29,1%. Più staccati il Centro Italia (con una quota di mercato del 23,9%), il Sud (9,2%) e le Isole (4,5%).