Mobilità: in che direzione stiamo andando

Si torna a parlare nuovamente di mobilità, tematica che su più fronti sta attirando un grande interesse negli ultimi mesi. Questa volta l’acceso dibattito tra gli esperti del settore ha riguardato niente di meno il ruolo che la mobilità avrà nel futuro più o meno immediato, il suo impatto nella vita quotidiana dei cittadini, ma anche l’effetto – delineato come per lo più negativo – sulle case produttrici sia di due che quattro ruote.

Stando infatti ad un recente studio curato dalla Navigant Research, società di consulenza che analizza a livello globale i mercati delle tecnologie pulite, e reso noto qualche giorno fa dall’Osservatorio Federmetano, nell’arco di appena una decade il parco circolante di vetture a motore diventerebbe alimentato quasi in totale da gas e metano e, solo in modo parziale, a gasolio. I mezzi a benzina, al contrario, sarebbero invece interessati da una contrazione notevole.

A cambiare sarebbero prima di tutto le abitudini di vita e le esigenze dei numerosi guidatori, che si approccerebbero alla scelta del proprio veicolo con occhio da un lato orientato al risparmio e, dall’altro, sempre più ecosostenibile ed attento all’ambiente.

Questa nuova prospettiva, vista ormai quasi come un percorso obbligato nell’immediato futuro, dovrebbe spingere sia le case automobilistiche che le compagnie assicurative verso nuove riflessioni e provvedimenti. Non ultimo fattore da riconsiderare in questo nuovo quadro sarebbe l’Rc auto. Secondo infatti alcune analisi specifiche e studi di settore, assicurare veicoli a metano e gas, a parità di requisiti rispetto a quelli a benzina, avrebbe un costo maggiore con un rincaro dei premi per le polizze che può arrivare a toccare un +21%. Sembra che ci sia molto lavoro da fare in questa direzione ma si tratterebbe ormai di un evento non procrastinabile ancora a lungo. Sarebbe quindi auspicabile rivedere i prezzi dell’Rc auto per coloro che scelgono di acquistare questi mezzi, cercando di mantenere equilibrate le tariffe.