Pedaggio autostradale: la protesta dei motociclisti

Il 95% degli italiani ritiene ingiusto che una moto ed un’auto paghino la stessa cifra per percorrere un’autostrada. Ecco quanto emerso di recente da un interessante sondaggio curato dal mensile Motociclismo, nota rivista di settore, che si è occupata di mettere in luce le abitudini di guida dei centauri, scoraggiati dal percorrere questa tipologia di strade dato l’alto costo che si somma a quello obbligatorio dell'Rc moto.

Proprio per questa ragione Federazione Motociclistica Italiana (FMI), congiuntamente con l’Associazione Nazionale Ciclo Motociclo (ANCMA) ed il magazine *Motociclismo,*si sono resi portavoce di questo malessere promuovendo, solamente qualche settimana fa, una curiosa iniziativa: distribuire circa un milione di adesivi da porre sui caschi o sulle moto di coloro desiderosi di appoggiare tale specifica protesta.

La richiesta dei promotori è chiara e semplice: creare una differenziazione tra il pedaggio pagato dai motocicli e quello pagato dalle altre vetture. Non si tratterebbe infatti di una richiesta fuori dal comune, basti pensare che, ad oggi, nel nostro Paese una moto ed un suv pagano la stessa cifra per accedere alle autostrade.

A livello europeo l’Italia sembra essere l’unico paese dove il pedaggio delle auto, già di base notevolmente superiore alla media, è equiparato a quello delle moto; nelle altre nazioni europee, laddove le autostrade sono a pagamento, le tariffe riservate ai motociclisti sono più basse ed in ogni caso dimezzate rispetto a quanto accade in Italia.

Non si tratta certo di un argomento nuovo: infatti FMI porta avanti la battaglia dei pedaggi da oltre 20 anni, e per la precisione dal 1994. Purtroppo però i risultati ottenuti fino a questo momento non sono certo degni di nota ed il tanto atteso passo si sta facendo ancora attendere.

Perché quindi in Italia è ancora in vigore una tariffazione unica? Ha provato a spiegarlo il Direttore Generale dell’Associazione Italiana Società Concessionarie Autostrade e Trafori (AISCAT) Massimo Schiuntu: una moto ed un’automobile costano all’autostrada la stessa cifra. Già perché a livello di incidentalità, soccorso e usura del manto stradale avere un mezzo a due ruote o a quattro non fa alcuna differenza.