Roma, il blocco delle auto storiche diventa un caso

Roma vieta la circolazione alle vetture datate. E in mezzo ci finiscono quelle storiche, senza alcuna deroga. L’Automotoclub storico italiano (Asi) e i registri storici Alfa Romeo, Fiat e Lancia, in qualità di enti certificatori, però, non ci stanno. Hanno presentato un ricorso al Presidente della Repubblica. Non si chiede il permesso di circolare liberamente, ma almeno in alcune fasce orarie.

La “difesa” delle auto storiche

La “linea difensiva” spinge sul fatto che le auto d'interesse storico (che come tali non sono escluse dal Pra e possono circolare con regolare assicurazione) sono una percentuale minima rispetto al totale delle vetture datate e inquinanti. Per contro, rappresentano invece un settore che, attraverso il collezionismo, attira migliaia di appassionati.

A sostegno della propria versione, la difesa fornisce anche i numeri. Nella città metropolitana di Roma circolano poco più di 4 milioni di veicoli. Quelli con un certificato “storico” sono meno di 10.000, cioè lo 0,25%. Considerando che non vengono certo utilizzati quotidianamente, la loro percorrenza rappresenta appena lo 0,014% del totale. In sostanza: si parla di un nicchia talmente ristretta da avere un impatto trascurabile sulle emissioni (la cui riduzione è l'obiettivo del blocco).

Le regole nelle città italiane

Se le cose dovessero rimanere come oggi, le auto d'interesse storico potranno circolare solo in caso di manifestazioni programmate. Altre città italiane, come Bologna e Venezia, hanno scelto la stessa strada. In altre, come Napoli (nei fine settimana), Milano (con permessi che variano in base all'età della vettura) e Firenze, invece, le norme permettono la circolazione delle auto storiche.

Il precedente di Torino

Il ricorso romano ha dalla sua un precedente: Torino. Nel 2019, Regione Piemonte, Città Metropolitana e Comune di Torino avevano introdotto un blocco totale. Anche in quell'occasione, l'Asi si era appellata al Presidente della Repubblica. Ottenendo in pochi mesi un legge regionale per la Valorizzazione dei veicoli di interesse storico e collezionistico.