Schizzano i prezzi delle auto usate: +30% nel 2023

Le auto nuove sono sempre più care e per mettere le mani sul volante – tra problemi logistici e crisi produttiva dei chip – bisogna aspettare mesi (ma non è inconsueto attendere un anno). Ecco allora che, complici l'urgenza e la volontà di risparmiare, ci si orienta verso auto usate. Generando però un effetto collaterale: un incremento dei prezzi. Lo afferma Federcarrozzieri, l'associazione delle autocarrozzerie italiane.

L'impennata dei prezzi

Non si tratta solo di ritocchi consistenti ma di una vera e propria impennata. L'aumento della domanda (372.696 trasferimenti di proprietà nel solo mese di gennaio, +7,8% su base annua) si è tradotto in un incremento dei prezzi. Dopo il +24% registrato nel 2022, l'andamento ha subito un'ulteriore accelerazione nei primi tre mesi del 2023, con incrementi attorno al 30%.

Cosa c'entrano le assicurazioni

Soprattutto per chi ha bisogno di un'auto subito e non ha grandi capacità di spesa, i prezzi sono, di per sé, un peso. Ma non è l'unico problema: gli aumenti innescano un altro rischio, che riguarda le assicurazioni e si concretizza al verificarsi di incidenti, furti o atti vandalici. Come mai? La quantificazione degli indennizzi - sottolinea Federcarrozzieri – si appoggia ai parametri indicati nei database Eurotax e Quattroruote Professional, che determinano il valore di una vettura a seconda di fattori oggettivi, come modello, anno di immatricolazione, chilometri percorsi. In questo momento, le valutazioni su cui si basa il valore del danno sono decisamente inferiori rispetto a quelle dell'attuale mercato.

Per chi compra, quindi, il danno è potenzialmente triplice: si paga l'auto molto di più rispetto a un anno fa; è molto complicato rientrare di una quota significativa della spesa in caso di rivendita; se si verificasse un inconveniente, l'indennizzo non sarebbe proporzionato al prezzo pagato ma a un valore che, oggi, è solo sulla carta.