Test dieselgate, Italia in regola

Finalmente la Ue tira un sospiro di sollievo. I risultati delle analisi italiane effettuate sui 18 modelli testati dal ministero dei Trasporti in seguito allo scandalo dieselgate dicono chiaro che le auto di casa nostra rispettano i parametri di inquinamento delle regole europee. Questo è il risultato del report inviato dagli uffici del ministero guidato da Graziano Delrio alla Commissione Europea. Un sospirone di sollievo per Bruxelles, che attendeva con ansia la conclusione delle analisi italiane. E una boccata d'ossigeno, è il caso di dirlo, per tanti automobilisti che, anche a causa di inquinamento e sicurezza, guardano con terrore ogni anno a tariffe come l'rc auto.

A freddo, 18 modelli tutti ok. I 18 modelli presi in considerazione, appartenenti a tutte le marche, rispettano dunque i criteri europei Euro 5. Sono stati testati in laboratorio con motore freddo, come prevedono le normative: se le prove vengono effettuate con motore caldo oppure su strada, i valori degli inquinanti salgono notevolmente. “Per quanto concerne le emissioni di nox, cioè gli ossidi di azoto e le loro miscele, sono stati evidenziati due tipi di comportamento”, viene riportato nelle conclusioni del documento inviato all'Ue. “Ci sono veicoli - sottolinea il ministero - che presentano basse differenze tra emissioni di nox nel ciclo a caldo e in quello a freddo”. Di questo gruppo fanno parte: Bmw 118d, Mercedes Cla 200 e Opel Astra. Al secondo gruppo, ossia quello di auto che presentano maggiore differenza (più di una volta e mezza) tra emissioni con motore freddo ed emissioni con motore a caldo, appartengono tutti i modelli di Fca, Volkswagen Tiguan e Renault. A freddo, conclude il documento, tutti i veicoli rispettano le norme Ue.

Fca in piena regola. Scacco dunque a chi pensava male, primi fra tutti i governi francese e quello tedesco i quali, bontà loro, hanno insinuato a più riprese che l'Italia ritardasse volutamente la divulgazione del documento finale, in modo da nascondere alcune presunte irregolarità dei modelli Fca. Niente da fare. Le auto del Lingotto sono state testate dai tecnici del ministero sulla pista Fca di Balocco, vicino Vercelli. Una pista di prova, sottolineano dal ministero, regolarmente omologata per effettuarvi questo genere di test.