Un'alleanza tra regioni per sostenere l'automotive in Europa

Per affrontare con successo la graduale eliminazione dei motori a combustione e il processo di digitalizzazione, le regioni automotive d'Europa sollecitano un nuovo meccanismo di sostegno dell'Ue, con fondi dedicati, un'adeguata valutazione dell'impatto territoriale dei nuovi regolamenti e misure per la riqualificazione e il miglioramento delle competenze dei lavoratori del settore. Sono state queste le richieste avanzate l'Alleanza delle regioni automotive nella sua prima riunione ufficiale, tenuta nei giorni scorsi a Lipsia.

Che cos'è “l'Alleanza delle regioni”

L'Alleanza è una rete che, al momento, coinvolge 29 regioni, impegnate a realizzare la transizione dell'industria automobilistica e del relativo indotto in Europa, cui attingono anche altri settori, come le assicurazioni. Punta ad accelerare la decarbonizzazione del settore dei trasporti e a contribuire al raggiungimento degli obiettivi del Green Deal europeo.

L'Italia è il Paese che ha coinvolto il maggior numero di regioni. Sono in tutto nove: Abruzzo, Lombardia, Piemonte, Veneto, Molise, Umbria, Toscana, Emilia-Romagna e Basilicata.

Gli obiettivi

Al termine della riunione di Lipsia, l'alleanza ha sottolineato il peso dell'automotive, che rappresenta 7,5 milioni di posti di lavoro nei settori della produzione automobilistica e dei servizi automobilistici, pari a oltre il 6% dell'occupazione complessiva in Europa.

Sulla base della dichiarazione in dieci punti dell'Alleanza, adottata durante la sessione plenaria del Comitato europeo delle regioni nel giugno 2022, le regioni si impegnano a ridurre drasticamente le emissioni di gas a effetto serra prodotte dal trasporto su strada e a sollecitare l'adozione di un quadro di transizione giusta per garantire la coesione economica e sociale.

Le richieste

Le regioni hanno però sottolineato anche i rischi legati alla transizione verde e digitale, che senza il sostegno delle istituzioni potrebbe avere risultati severe sulle imprese e sui loro dipendenti. Servirebbero quindi misure per “ridurre al minimo gli effetti dirompenti sull'occupazione e migliorare le capacità e le opportunità di una riqualificazione tecnologica”.